Qual é a aparência de uma válvula de segurança? Tipos, peças e guia visual

Visão geral da aparência de uma válvula de segurança

Uma válvula de segurança é um dispositivo mecânico de alívio de pressão normalmente reconhecível por seu corpo em forma de cúpula ou com tampa, uma alavanca de elevação saliente na lateral e um bocal de entrada na parte inferior que se enrosca diretamente em um tubo ou vaso de pressão . A maioria das válvulas de segurança é feita de latão, bronze, aço inoxidável ou ferro fundido, dando-lhes uma aparência metálica industrial. Eles variam em tamanho, desde unidades compactas de 1/2 polegada usadas em aquecedores de água residenciais até grandes válvulas flangeadas de 6 ou 8 polegadas instaladas em caldeiras industriais.

Se você for até um aquecedor de água quente em uma casa, verá uma pequena válvula na lateral - geralmente cor de latão, com uma aba ou anel de metal plano saindo horizontalmente. Essa guia é a alavanca de teste manual. Numa caldeira a vapor numa fábrica, o válvula de segurança pode ter de 12 a 18 polegadas de altura com uma conexão de flange, um invólucro de mola visível e um tubo de drenagem conectado à saída para direcionar o vapor com segurança. Apesar da diferença de tamanho, a assinatura visual permanece consistente: um corpo compacto e robusto com um óbvio mecanismo de liberação de pressão na parte externa.

O código de cores também ajuda na identificação. Em muitas instalações industriais, as válvulas de segurança são pintadas vermelho ou amarelo para distingui-las das válvulas de controle, válvulas gaveta e válvulas esfera na mesma rede de tubulação. As válvulas de segurança certificadas pela ASME nos Estados Unidos são obrigadas a carregar uma placa de identificação estampada mostrando a pressão definida, a capacidade e a marca de certificação, que é outro identificador visual confiável.

Principais componentes externos que você pode ver em uma válvula de segurança

Compreender as peças individuais visíveis na parte externa de uma válvula de segurança ajuda a identificá-la corretamente e avaliar sua condição durante uma inspeção visual.

O corpo ou casca

O corpo principal abriga todos os componentes internos. Nas válvulas de segurança com mola – de longe o tipo mais comum – o corpo tem uma forma aproximadamente cilíndrica ou ligeiramente cônica. A metade inferior é a seção que contém pressão e a metade superior (geralmente chamada de capô ou tampa) envolve a mola. Os corpos de latão são de cor marrom dourado; os corpos de aço inoxidável são cinza prateados; os corpos de ferro fundido são cinza escuro ou preto. O corpo normalmente possui partes planas usinadas para que possa ser instalado com uma chave de tubo padrão.

A conexão de entrada (bocal)

A parte inferior da válvula – a entrada – é o que se conecta ao sistema pressurizado. Em válvulas menores, esta é uma conexão NPT macho roscada. Em válvulas de segurança industriais maiores, é um flange de face elevada ou plana com furos para parafusos ao redor do perímetro. A entrada é onde a pressão do sistema atua contra o disco da válvula. Você nunca deverá ver corrosão, danos na rosca ou vazamento neste ponto durante a operação normal.

A conexão de saída (descarga)

A saída, posicionada em um ângulo de 90 graus em relação à entrada na maioria dos projetos, aponta para o lado ou para cima. Ele transporta o fluido descarregado ou vapor para longe da válvula quando ela é aberta. Em uma válvula residencial de alívio de temperatura e pressão (TPR), um tubo de drenagem de cobre ou CPVC é conectado aqui e desce em direção a um dreno no chão. Em sistemas de vapor industriais, esta saída se conecta a uma chaminé de ventilação ou tubo de purga que sai do edifício com segurança.

O capô ou caixa de mola

Situado acima do corpo principal, o castelo abriga a mola de compressão que mantém o disco da válvula fechado. Em projetos de capô aberto, às vezes você pode ver a parte superior da mola através dos orifícios de ventilação na carcaça. Em projetos de castelo fechado, a mola é totalmente fechada para evitar corrosão e proteger o pessoal contra descarga de fluido quente. A tampa é normalmente fixada ao corpo por parafusos ou por uma conexão roscada, e a linha de junção entre a tampa e o corpo é visível como uma costura horizontal ao redor da válvula.

A alavanca de teste ou alavanca de elevação

Esta é uma das características visualmente mais distintivas de uma válvula de segurança. A alavanca de teste é um braço de metal plano, anel ou alça em forma de T que se projeta horizontalmente da área do capô. Levantá-lo manualmente força o disco para fora de sua sede, permitindo ao operador verificar se a válvula não está presa e pode abrir livremente. Os padrões ASME Seção I e Seção VIII exigem alavancas de teste na maioria das válvulas de segurança usadas em instalações em conformidade com o código. Se uma válvula não tiver totalmente uma alavanca de teste, ela pode ser uma válvula de alívio de pressão (PRV) em vez de uma verdadeira válvula de segurança – uma distinção visual importante.

A placa de identificação ou carimbo

Uma pequena etiqueta de metal ou placa estampada é fixada no corpo ou tampa das válvulas de segurança certificadas pelo código. Ele exibe dados críticos, incluindo o nome do fabricante, número do modelo, pressão definida (em PSI ou bar), classificação de capacidade (em BTU/hora, lb/hora de vapor ou GPM), símbolo de certificação ASME (o carimbo "UV" ou "V") e, às vezes, o ano de fabricação. Esta placa é exigida pela ASME, EN e pela maioria dos códigos nacionais de vasos de pressão. Se você vir esta placa, é quase certo que está olhando para uma válvula de segurança certificada.

Peças internas que definem como funciona uma válvula de segurança

Embora você não possa ver esses componentes sem desmontar a válvula, saber o que está dentro ajuda a entender por que o exterior tem essa aparência e o que suspeitar quando algo dá errado.

• Disco ou Poppet: O elemento de vedação circular que fica na sede do bico. Quando a pressão do sistema excede o ponto de ajuste, o disco se levanta da sede e permite que o fluido escape pela saída.
• Assento do bocal: A superfície de assentamento usinada com precisão dentro do bocal de entrada. A qualidade deste contato entre a sede e o disco determina a estanqueidade. Mesmo um pequeno arranhão pode causar vazamento na válvula na pressão operacional.
• Mola de compressão: O coração da válvula. Esta mola helicoidal para serviço pesado é comprimida a uma carga específica durante a fabricação, e essa carga determina a pressão definida. Uma válvula de segurança de 100 PSI possui uma mola calibrada para manter o disco fechado até que a pressão de entrada atinja 100 PSI.
• Parafuso de ajuste: Um parafuso roscado na parte superior do castelo que permite que a compressão da mola – e, portanto, a pressão definida – seja ajustada durante a calibração de fábrica. Nas válvulas ajustáveis ​​em campo, este parafuso é acessível; nas válvulas invioláveis, é coberto por uma tampa selada.
• Câmara de Aconchego: Um pequeno espaço anular logo abaixo do disco que cria um aumento momentâneo de pressão quando a válvula começa a abrir. Isso faz com que a válvula "estale" totalmente aberta em vez de abrir gradualmente, o que é a característica definidora de uma válvula de segurança versus uma válvula de alívio.
• Anel de purga: Um anel ajustável localizado na área do bocal que controla a purga – a quantidade pela qual a pressão deve cair abaixo do ponto de ajuste antes que a válvula se encaixe novamente e feche novamente. A purga típica é de 4% a 10% da pressão de ajuste para válvulas de segurança de vapor.

Diferentes tipos de válvulas de segurança e a aparência de cada uma

Nem todas as válvulas de segurança são idênticas. O tipo de válvula – determinado pela sua aplicação e pelo fluido que ela manuseia – afeta significativamente sua aparência visual, tamanho e configuração.

Válvulas de segurança com mola

Este é o design mais utilizado. Visualmente, parece um cilindro curto e atarracado na parte inferior (o corpo que contém pressão) encimado por uma tampa cilíndrica mais alta (o capô). A alavanca de teste sobressai aproximadamente no ponto médio da altura da válvula. Nas válvulas de segurança de vapor de alta pressão, a tampa geralmente está aberta – o que significa que possui ranhuras ou janelas que permitem ver a parte superior do fuso se movendo para cima e para baixo – enquanto as válvulas de gás e líquido de baixa pressão usam uma tampa fechada para conter qualquer vazamento. Os tamanhos das válvulas de segurança para caldeiras industriais geralmente variam de 1 polegada a 4 polegadas com conexões flangeadas, e essas unidades podem pesar de 5 libras a mais de 80 libras.

Válvulas de segurança operadas por piloto

As válvulas de segurança operadas por piloto têm uma aparência de dois componentes muito distinta. Há um grande corpo de válvula principal - geralmente flangeado e consideravelmente maior do que uma válvula acionada por mola da mesma capacidade - e uma válvula piloto muito menor montada diretamente no topo ou ao lado da válvula principal, conectada por tubulação de detecção. Esta válvula piloto parece uma válvula de segurança em miniatura. A tubulação que conecta o piloto ao corpo principal é uma indicação absoluta de que você está vendo um projeto operado por piloto. Estes são comuns em gasodutos de gás natural, navios de refinaria e tanques de armazenamento onde as pressões definidas são muito precisas e a compensação da contrapressão é crítica.

Válvulas de alívio de temperatura e pressão (TPR)

Encontradas em praticamente todos os aquecedores de água residenciais e comerciais, as válvulas TPR são as válvulas de segurança que a maioria dos proprietários encontrará. Eles são pequeno - normalmente de 3/4 a 1 polegada - cor de latão e montado na lateral ou na parte superior do tanque do aquecedor de água . Um tubo de descarga de cobre ou CPVC se estende da saída para baixo. A alavanca de teste é uma pequena aba giratória. Essas válvulas têm função dupla: elas respondem tanto ao excesso de pressão (normalmente ajustado em 150 PSI) quanto ao excesso de temperatura (normalmente ajustado em 210°F/99°C). O Watts 100XL e o Watts 210 estão entre os modelos mais reconhecidos na América do Norte.

Válvulas de segurança de fole balanceado

Elas parecem superficialmente semelhantes às válvulas de segurança com mola padrão, mas com uma diferença visual reveladora: um pequeno orifício de ventilação ou porta de ventilação na lateral do capô, localizado logo abaixo da área do parafuso de ajuste. Esta ventilação evita que a contrapressão na tubulação de saída afete a precisão da pressão definida. No interior, um fole metálico envolve a haste do disco para isolar a câmara da mola do fluido do processo. Válvulas de fole balanceadas são comuns em plantas de processamento químico manusear meios corrosivos, como ácido clorídrico, ácido sulfúrico ou cloro.

Como distinguir visualmente uma válvula de segurança de válvulas semelhantes

Válvulas de segurança, válvulas de alívio de pressão (PRVs), válvulas redutoras de pressão e reguladores de contrapressão podem parecer semelhantes à primeira vista. Veja como diferenciá-los pela vista.

Válvula de segurança vs. válvula de alívio de pressão

Os termos são frequentemente usados de forma intercambiável na linguagem comum, mas tecnicamente uma válvula de segurança abre com uma ação rápida de "estalo", enquanto uma válvula de alívio de pressão abre proporcionalmente. Visualmente, eles são muito semelhantes. A principal diferença externa é que válvulas de segurança (usadas para fluidos compressíveis como vapor e gás) quase sempre possuem uma alavanca de teste , enquanto algumas válvulas de alívio de pressão para serviços de líquidos não o fazem. A orientação de saída também difere: as válvulas de segurança em sistemas de vapor normalmente descarregam para cima ou em um coletor de ventilação, enquanto os PRVs líquidos geralmente descarregam para um dreno.

Válvula de segurança vs. válvula redutora de pressão (PRV)

Uma válvula redutora de pressão (também abreviada como PRV, causando confusão frequente) parece muito diferente de uma válvula de segurança. Tem um caixa de diafragma grande ou cúpula na parte superior , geralmente com um parafuso de ajuste maior e mais acessível do que em uma válvula de segurança. O corpo é tipicamente em forma de sino ou tem uma seção central proeminente e alargada. Uma válvula redutora de pressão é instalada em linha – tanto a entrada quanto a saída estão em lados opostos do corpo em linha reta – enquanto uma válvula de segurança sempre tem sua saída a 90 graus da entrada (uma configuração em ângulo reto). Se a entrada e a saída estiverem alinhadas, não é uma válvula de segurança.

Válvula de segurança vs. válvula de esfera ou válvula gaveta

Válvulas de esfera e válvulas de gaveta são válvulas de isolamento operadas manualmente por uma alça ou volante. Não possuem capô com mola, não possuem alavanca de teste e o formato do corpo é bem diferente. Uma válvula de esfera tem um corpo compacto, quase cúbico, com uma alavanca na parte superior. Uma válvula gaveta tem uma haste alta e ascendente com um volante. Nenhum dos dois possui o característico capô em forma de cúpula ou o mecanismo automático de detecção de pressão de uma válvula de segurança. Se você precisar girar uma manivela para operá-la, é uma válvula de isolamento, não uma válvula de segurança.

Lista de verificação visual principal para identificar uma válvula de segurança

• Entrada na parte inferior, saída a 90 graus na lateral ou na parte superior
• Capô em forma de cúpula ou cilíndrico acima do corpo principal
• Alavanca de teste visível ou dispositivo de elevação na lateral
• Sem alavanca de operação manual ou volante – ele abre automaticamente
• Placa de identificação de certificação ASME, EN ou API anexada ao corpo
• Muitas vezes pintado de vermelho, amarelo ou deixado como metal puro com uma costura visível entre o corpo e o capô
• Tubo de descarga ou tubo de purga conectado à saída

Onde as válvulas de segurança são instaladas e sua aparência no contexto

A localização e o ambiente circundante fornecem contexto visual adicional para reconhecer uma válvula de segurança no campo.

Em um aquecedor de água residencial

A válvula TPR quase sempre é encontrada na parte superior do tanque ou no tubo de entrada de água fria a 15 centímetros do tanque. É uma pequena válvula de latão, com cerca de 7 a 10 centímetros de altura, com um tubo de descarga – geralmente de cobre ou CPVC de 3/4 de polegada – que desce até 15 centímetros do chão. A alavanca de teste aponta para fora e pode ser levantada manualmente. A válvula pode apresentar incrustações minerais ou acúmulo de cálcio ao redor da saída se estiver em serviço há muitos anos, o que é um sinal de que pode precisar ser substituída. As válvulas TPR devem ser substituídas a cada 3 a 5 anos como medida preventiva, mesmo que pareçam não estar danificados.

Em uma caldeira a vapor industrial

Grandes caldeiras flamotubulares e aquatubulares possuem uma ou mais válvulas de segurança montadas diretamente no tambor de vapor ou em um coletor de válvula de segurança dedicado. Essas válvulas têm normalmente de 2 a 4 polegadas de tamanho, flangeadas e podem ser visualmente imponentes - ficando 30 centímetros ou mais acima da conexão do tubo. A descarga de cada válvula de segurança é canalizada através da parede ou teto da sala da caldeira através de uma chaminé de ventilação, de modo que você verá tubos de ventilação de grande diâmetro saindo pela saída da válvula. Em muitas salas de caldeiras, as válvulas de segurança são as válvulas mais proeminentes visíveis porque estão posicionadas na parte superior do sistema, onde se acumula a maior pressão de vapor.

Em um vaso de pressão ou tanque de armazenamento

Os vasos de processo em fábricas de produtos químicos, refinarias e instalações farmacêuticas possuem válvulas de segurança montadas em bicos na parte superior do vaso. À distância, você verá a válvula projetando-se para cima da cabeça abaulada do vaso. A saída será conectada a um coletor de ventilação – um tubo de grande diâmetro que coleta a descarga de várias válvulas de segurança em toda a planta e a encaminha para uma chaminé de flare ou sistema de purificação. As válvulas de segurança operadas por piloto são comuns nesta configuração porque mantêm um fechamento hermético em pressões operacionais muito próximas da pressão definida, o que é importante para minimizar as perdas de fluido do processo.

Em um sistema de distribuição de gás natural

Equipamentos de distribuição de gás acima do solo – estações reguladoras, conjuntos de medidores e estações de portão da cidade – carregam válvulas de alívio de segurança dimensionadas para a tubulação a jusante. Freqüentemente, ficam alojados em pequenos gabinetes ou gabinetes externos, mas quando visíveis, aparecem como válvulas compactas rosqueadas ou flangeadas conectadas ao tubo de gás, com uma saída de ventilação voltada para cima ou para longe do equipamento. As válvulas de segurança externas neste serviço podem ter tampas contra intempéries ou tampas de aço inoxidável para resistir à corrosão.

Sinais visuais de que uma válvula de segurança está com problemas

Uma válvula de segurança funcionando corretamente deve parecer limpa e seca durante a operação normal. Qualquer anormalidade visível vale a pena ser investigada imediatamente.

• Chorando ou pingando da tomada: Um fino jato de água, vapor ou líquido pingando continuamente da porta de descarga indica que a válvula não está assentando corretamente – seja devido a sujeira na sede, erosão da sede devido a elevações anteriores ou uma pressão definida que está muito próxima da pressão operacional. Mesmo um gotejamento pequeno e constante significa que a válvula precisa de inspeção ou substituição.
• Depósitos minerais ou manchas ao redor da saída: Depósitos brancos de cálcio, manchas de ferrugem ou resíduos químicos ao redor da porta de descarga indicam que a válvula abriu e fechou com frequência ou chorou por um longo período. Isto é um sinal de um problema com a válvula ou com a pressão do sistema.
• Corrosão no corpo ou capô: A ferrugem superficial em uma válvula de aço carbono ou a pátina verde em uma válvula de latão é normal após anos de serviço. No entanto, corrosão por pite, descamação ou deterioração estrutural do material do corpo é um defeito grave que compromete a classificação de pressão.
• Uma alavanca de teste presa ou ausente: Se a alavanca de teste estiver presa na posição, dobrada ou totalmente ausente, a válvula não poderá ser testada manualmente e deverá ser substituída. Uma alavanca ausente em uma instalação exigida por código é uma violação de conformidade.
• Vedação do fio quebrada ou faltando: Muitas válvulas de segurança industriais são vedadas com uma vedação de fio e chumbo após a calibração, indicando que a pressão definida não foi adulterada. Uma vedação quebrada é um sinal de que a válvula pode ter sido ajustada em campo sem os devidos testes e recertificação.
• Placa de identificação danificada ou ilegível: Se a placa de identificação de certificação tiver sido pintada, removida ou não estiver mais legível, a válvula não poderá ser verificada como atendendo aos requisitos do código e deverá ser retirada de serviço.

Tamanhos de válvulas de segurança e o que elas sinalizam visualmente

O tamanho físico de uma válvula de segurança é diretamente proporcional à capacidade que ela deve aliviar. Uma área de orifício maior significa que mais fluido pode escapar por unidade de tempo, e é por isso que uma caldeira de alta capacidade precisa de uma válvula de segurança correspondentemente grande. A ASME estabelece designações de orifício padronizadas – rotuladas como D, E, F, G, H, J, K, L, M, N, P, Q, R e T – com cada letra representando uma área específica do orifício em polegadas quadradas. Um orifício "D" tem uma área de 0,110 polegadas quadradas enquanto um orifício "T" tem uma área de 26,0 polegadas quadradas .

Em termos práticos, isso significa:

• Um pequeno recipiente de processo de 50 PSI pode carregar uma válvula de segurança de 1 polegada que cabe na sua mão.
• Uma caldeira a vapor de 50.000 lb/h pode exigir duas ou três válvulas de segurança flangeadas de 3 polegadas, cada uma com cerca de 18 polegadas de altura.
• Uma grande coluna de destilação de refinaria pode carregar uma válvula de segurança operada por piloto de 6 por 8 polegadas - o que significa uma entrada flangeada de 6 polegadas e uma saída flangeada de 8 polegadas - que pesa várias centenas de libras e requer um suporte de suporte estrutural.

O tamanho também se correlaciona com a pressão definida em algumas aplicações. Válvulas de pressão muito alta (acima de 3.000 PSI) tendem a ser compactas em relação à sua capacidade porque a própria alta pressão conduz o fluxo até mesmo através de um pequeno orifício. As válvulas de segurança de pressão muito baixa em tanques de armazenamento atmosférico podem ser fisicamente grandes – 4 a 8 polegadas – mas ajustadas para apenas algumas onças por polegada quadrada de pressão.

Marcas comuns de válvulas de segurança e sua identidade visual

Conhecer os principais fabricantes ajuda na identificação, pois cada marca possui características visuais reconhecíveis.

• Watts (EUA): Construção predominantemente em latão com um perfil hexagonal distinto. Suas válvulas TPR para aquecedores de água são douradas e onipresentes em edifícios residenciais na América do Norte. As séries Watts 174A e 100XL são imediatamente reconhecíveis por seu formato compacto e alavanca articulada montada na lateral.
• Crosby (EUA/Global): Uma marca industrial líder de propriedade da Emerson. As válvulas de segurança Crosby são frequentemente pintadas de amarelo ou deixadas com acabamento em aço natural. Suas válvulas das séries JOS e JBS possuem um castelo alto e aberto característico com fuso e guia visíveis. O nome Crosby normalmente é gravado no corpo.
• Farris (EUA): Conhecido pelo design de capô fechado em muitos modelos, com uma aparência mais simplificada do que os concorrentes de capô aberto. Comumente encontrado em refinarias e serviços petroquímicos. Freqüentemente com acabamento em tinta cinza ou prata.
• Consolidado (EUA): Outra marca da Emerson com estilo diferenciado. Sua série Tipo 1900 é uma válvula de segurança de vapor com castelo aberto comum, reconhecível por seu alojamento de castelo alongado e grande anel de alavanca de teste.
• Spirax Sarco (Reino Unido/Global): Amplamente utilizado em serviços de vapor na Europa e na Ásia. Suas válvulas possuem uma estética industrial limpa com castelos fechados e perfil compacto. O logotipo da empresa costuma estar estampado no corpo.
• Leser (Alemanha): Um fabricante líder europeu que produz válvulas de acordo com os padrões ASME e EN. As válvulas Leser são frequentemente reconhecidas pelo seu acabamento liso em aço inoxidável usinado com precisão e pelo nome "LESER" gravado com destaque no castelo.

Qual é a aparência de uma válvula de segurança quando aberta

O comportamento visual de uma válvula de segurança quando opera é tão distinto quanto a sua aparência física. Compreender a aparência de um evento de abertura ajuda os operadores a identificar o funcionamento normal da válvula versus um mau funcionamento.

Quando uma válvula de segurança de vapor é levantada, ela abre com um "estalo" repentino e audível e um jato visível de vapor branco sai da saída de descarga ou da pilha de ventilação. Isso é normal. A válvula deve permanecer totalmente aberta até que a pressão caia até o ponto de purga e, em seguida, fechar com um "estalo" distinto. O evento inteiro pode durar apenas alguns segundos em um sistema pequeno ou vários minutos em um sistema grande de alta pressão. Nas válvulas com mola, o fuso e o disco podem ser vistos (em projetos de castelo aberto) movendo-se para cima quando a válvula sobe.

Em uma válvula de alívio de pressão para serviço com líquido, o evento de abertura produz um fluxo de líquido na saída – água, óleo ou fluido de processo, dependendo do serviço. Isto é muito menos dramático visualmente do que uma liberação de vapor, mas é igualmente importante reconhecer.

O que é não normal é uma válvula que abre e fecha repetidamente em rápida sucessão - chamada de "vibração". Uma válvula de segurança vibrante emite um clique rápido ou um som de martelada e mostra seu disco saltando contra a sede. Isto causa danos acelerados na sede e significa que a pressão de ajuste da válvula está muito próxima da pressão operacional do sistema. A diretriz geral da indústria é manter a pressão operacional do sistema pelo menos 10% abaixo da pressão de ajuste da válvula de segurança para evitar tagarelice.

Marcações e certificações regulatórias visíveis na válvula

As válvulas de segurança certificadas possuem marcações visíveis exigidas por lei na maioria das jurisdições. Estas marcações fazem parte da identidade da válvula e servem como confirmação visual de que a válvula foi testada de forma independente e atende a um padrão reconhecido.

• Selo ASME "UV": Obrigatório em válvulas de segurança para vasos de pressão nos Estados Unidos e em muitos outros países. O símbolo UV está estampado ou gravado na placa de identificação junto com a pressão definida e a capacidade certificada.
• Selo ASME "V": Exigido em válvulas de segurança para caldeiras de acordo com a Seção I da ASME. Semelhante em aparência ao selo UV, mas indica certificação específica da caldeira.
• Marcação CE (União Europeia): Visível em válvulas certificadas de acordo com a Diretiva de Equipamentos de Pressão (PED 2014/68/EU). Geralmente acompanhado do número do organismo notificado.
• Número NB (Conselho Nacional): Muitas válvulas certificadas pela ASME também possuem um número de registro do Conselho Nacional que permite que o histórico de certificação da válvula seja rastreado por meio do banco de dados do Conselho Nacional de Inspetores de Caldeiras e Vasos de Pressão.
• Definir carimbo de pressão: A pressão definida é sempre marcada em uma válvula com código certificado, na placa de identificação ou estampada diretamente no corpo. Isto é fundamental para o pessoal de manutenção verificar se a válvula correta está instalada para a pressão do sistema.

A ausência dessas marcações em uma válvula que supostamente protege um vaso de pressão ou caldeira é um sério sinal de alerta. Usar uma válvula de segurança não certificada ou com classificação inadequada não é apenas uma violação do código - é um risco à segurança que pode resultar em falha catastrófica do vaso se a válvula não abrir na pressão correta.